8月28日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布2023年中期业绩财报。报告显示，比亚迪上半年实现营业收入2601.24亿元，同比增长72.72%，实现净利润109.54亿元，同比增长204.68%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品营业收入约2088.24亿元，同比增长91.11%，占集团总收入的比例为80.28%。手机部件、组装及其他产品业务的收入约510.9亿...

　　“豹”来了，比亚迪的野心藏不住了。8月16日，王传福在一哭动车圈的7天后，将豢养多年的“豹子”放出来了。在方程豹品牌暨技术发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福推出了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5、豹8概念车“SUPER 8”以及豹3所构成的“583”硬派越...

　　“比亚迪最近应届生也太多了。”8月2日，有网友在社交媒体平台发文，配图是一大群戴着红色比亚迪工牌、模样年轻的人流。评论区有人回复道：“西安工厂有一万人，研发食堂中午已经没位置了。”这种场景通过数字反映得更加直观。据公开信息显示，比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。3万多...

　　因为近期爆发的一系列维权事件，比亚迪、蔚来、零跑、理想等汽车大厂的法务部先后成为舆论焦点。这一边，比亚迪怒喷博主“龙猪-集车”长期发布大量不实消息、恶意诋毁比亚迪，要求对方删除不当言论、公开道歉并赔偿500万元。那一边，蔚来也对“蔚蔚收容所”账号运营人发起诉讼，要求后者注销相关账号、公开道歉及赔偿相应损...

　　“怕热又怕冷是什么体质？”把这个问题打在百度搜索上，你会得到一个答案——肾虚体质。不过，今天我们要聊的不是人，而是新能源汽车畏寒畏热的“肾虚体质”。去年冬季，我们在《冬天一到，电动车又成你爹了》一文中，已经阐述了电车畏寒的一面——有半数的新款电动汽车，在冬季的续航里程至少打五折。唯一令人欣慰的是，现...

　　作为国内新能源领域的典型代表，宁德时代和比亚迪一直备受市场关注。作为技术型企业，两家公司都非常重视研发投入，但在技术路线上，两者走的路却大不相同。总的来说，在研发支出方面，宁德时代一直保持着比较稳定的增长。但比亚迪近年的势头也不容忽视，特别是2022财年，在资金支出量和人员扩张两方面，比亚迪的投入力度都...

　　5月8日下午，针对长沙望城工厂和雨花工厂近期出现工人“离职名额已满”“批量辞职”等传闻，比亚迪方面对贝壳财经记者回应表示，经核实，“离职名额已满”“排队辞职”等说法与事实不符。目前，长沙园区人员招聘工作正常进行。与此同时，公司订销良好，市占率稳中有升。...